特斯拉股价受挫，品牌危机与业务前景并存，欧洲销售疲软、关税来袭，特斯拉股价承压几何？

本文聚焦于美国时间周三特斯拉股价下跌近6%这一事件，深入剖析了背后的原因，包括欧洲市场销售数据显示增长疲软以及投资者对特朗普政府即将出台的汽车关税政策的担忧。同时，还探讨了特斯拉在生产、政治等方面面临的问题以及其业务前景。

3月27日消息，美国时间周三，特斯拉的股价出现了大幅下滑，跌幅接近6%。这一情况的出现，主要有两方面原因。一方面，欧洲市场最新公布的销售数据显示，特斯拉在该地区的增长态势极为疲软；另一方面，投资者对于特朗普政府即将推出的汽车关税政策愈发担忧，这种担忧情绪也在资本市场上得到了直接体现。

据周二欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，今年2月份，特斯拉在欧洲的新车注册量与去年同期相比，大幅下降了40%。与之形成鲜明对比的是，同期欧洲纯电动汽车（BEV）的整体销量却实现了26%的增长。这一巨大的反差，充分说明了特斯拉在欧洲市场面临着严峻的挑战。

周三，美国总统特朗普在白宫正式签署了行政令，宣布对所有进口汽车征收25%的关税。相关措施将于4月2日正式生效，并且特朗普明确表示，汽车关税将会是永久性的。不过，他也给出了豁免条件，如果汽车是在美国制造的，则无需缴纳这笔关税。此外，特朗普还提到，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）既没有对汽车关税提出过任何建议，也没有从中要求获得任何益处。

对于特斯拉股价而言，如此幅度的波动其实已经屡见不鲜。今年以来，特斯拉股票已经在14个交易日中出现了至少5%的涨跌波动。此次股价暴跌的同时，纳斯达克指数也下跌了2%，这也终结了特斯拉股票连续五天的涨势，其中周一股价还曾飙升12%。

从今年整体的股价走势来看，特斯拉股价呈现出持续下行的态势。特别是在特朗普1月开启第二任期并带马斯克进入白宫之后，股价下跌更为明显。自总统就职日至今，特斯拉股价累计下跌了36%，其中2月份单月暴跌28%，创下了自2022年12月以来的最大单月跌幅。

在欧洲汽车制造商协会发布数据之后，RBC分析师在研究报告中指出，2月份的数据仅仅意味着特斯拉在欧洲减少了约11,000辆车的注册量。他们同时强调，“月度数据未必能够准确反映真实需求”。分析师们认为，欧洲的新车买家可能在等待Model Y的改款车型，或者是期待下半年推出的新款平价车型。

特斯拉方面计划于4月份全面提升焕新Model Y的产量。实际上，该公司在今年早些时候就已经在部分工厂暂停了部分生产工作，目的就是为了升级Model Y的产线。

值得注意的是，马斯克近期参与了特朗普政府推动的联邦开支削减、裁员等活动，并且声称希望将社保等多项服务私有化。这些政治行为已经引发了部分潜在电动汽车买家的抵触情绪。

William Blair分析师在周三的报告中指出，在Model Y产线转换影响供应，且“中国竞争对手持续施压”的情况下，“马斯克涉足政治引发的反弹”正导致特斯拉面临品牌损害甚至恶意破坏的风险。

尽管面临着诸多问题，但该机构仍然维持了对特斯拉股票的“买入”评级，并且看好其储能业务的增长以及无人驾驶网约车的前景。马斯克曾承诺，特斯拉将在6月于奥斯汀启动自动驾驶出租车服务，不过目前该公司尚未开始生产专用车型Cybercab。

目前，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo已经在奥斯汀等地运营商业化自动驾驶出租车服务。而在中国市场，多家车企已经将媲美特斯拉FSD（全自动驾驶）的部分自动化驾驶系统作为标配，而不再是付费选装服务。

据悉，特斯拉本周将其在中国市场的FSD系统更名为“智能辅助驾驶”，不再使用此前“全自动驾驶能力”的名称。需要注意的是，特斯拉在所有市场的系统仍然要求驾驶员随时准备接管方向盘或刹车。

特斯拉股价下跌事件展开，分析了欧洲市场销售疲软、汽车关税政策等因素对其股价的影响。同时，还指出了特斯拉在生产、政治方面面临的问题，如产线转换、马斯克政治行为引发抵触等。尽管面临诸多困境，但机构仍看好其储能业务和无人驾驶网约车前景。整体来看，特斯拉当前处于复杂的市场和政治环境中，未来发展充满挑战与机遇。