智能手机应用助力，驾驶安全大提升！ 监控驾驶行为：提升安全新途径？

美国汽车协会交通安全基金会的一项研究展开，该研究探讨了使用智能手机应用程序监控驾驶员行为对驾驶安全性的影响，包括研究方法、结果以及相关的思考和建议。

近期，美国汽车协会交通安全基金会公布了一项意义非凡的研究报告。该报告指出，借助智能手机应用程序对驾驶员的行为进行监控，再通过短信或者数据仪表板的形式呈现行为摘要，能够显著提高驾驶的安全性。

研究人员巧妙地借鉴了基于使用情况的保险（UBI）计划中的先进技术。在 UBI 计划里，保险公司会利用智能手机应用程序来精准测量诸如紧急刹车、突然加速以及超速等危险驾驶行为。与传统依赖驾驶记录和车辆类型等精算数据不同，UBI 计划运用应用程序跟踪器的实时数据来确定保费。这些计划通常是可选的，并且常被作为降低保费的一种途径进行推广。不过，如果驾驶员的驾驶方式并不像自己认为的那样安全，就可能面临每月支付更高保费的情况。

不得不说，大多数人对被保险公司实时跟踪是极为反感的。但美国汽车协会（AAA）的研究团队却成功证明，这些监控方法确实能够提升驾驶安全性，而且即便在跟踪应用程序关闭之后，这种效果依然存在。在研究过程中，参与者被告知，他们的数据仅作为研究的一部分进行审查，保险公司不会利用这些数据来调整他们的保费。

为了更深入地探究监控行为对驾驶安全的影响，研究小组精心召集了 1400 名参与者，并将他们分成了四组。第一组是对照组；第二组是标准反馈组，每周会通过文本形式收到所有受监测行为的反馈；第三组是指定目标组，每周会针对一种特定行为收到文本反馈；第四组是选定目标组，参与者可以自行选择想要接受反馈的行为。

研究结果令人惊喜。在三个反馈组中，有 13% 的参与者超速行驶的次数明显减少，21% 的参与者紧急刹车的次数有所降低，25% 的参与者加速速度变得更为平缓。

参与者还针对改变驾驶行为的策略给出了自己的看法。其中，67.4% 的人表示赚取额外收入的可能性能够说服他们改变驾驶行为；53.9% 的人喜欢每周通过短信接收反馈；45.8% 的人则更倾向于每周通过仪表板获取一周的详细驾驶信息。

研究团队还对受试者开车时使用智能手机的情况进行了监测，结果却有些出人意料。糟糕的驾驶行为基本没有发生变化。研究人员推测，在研究开始时提供基准安全评分可能会让驾驶员产生一种错觉，认为自己比实际情况更安全，从而觉得不需要改进。

在为期 12 周的研究结束后，研究人员又对参与者进行了另外 6 周的监测，且在此期间不提供任何反馈，目的是确定他们改进后的驾驶技术是否能够持续。研究发现，总体而言，参与者依然会保持更安全的驾驶习惯。

美国汽车协会交通安全宣传总监杰克·尼尔森在一份声明中表示：“令人欣慰的是，即使在研究结束后，许多人仍然坚持更安全的驾驶习惯。这充分表明，积极的强化措施，而非仅仅依靠惩罚手段，能够帮助人们养成更安全的驾驶习惯，进而挽救生命。”

值得注意的是，2023 年美国有超过 40000 人死于车祸。美国汽车协会指出，研究结果清晰地表明，需要采用创新的方法来教育人们养成更安全的驾驶行为。

虽然大多数人讨厌在开车时被跟踪，尤其是考虑到多数司机对自己的驾驶行为往往过于自信。但 UBI 计划正在不断发展。据《今日美国》报道，2020 年，16% 的汽车保险购买者获得了 UBI 服务，其中 12% 的人选择注册。到了 2024 年，15% 的购买者获得了 UBI 服务，而注册比例接近五分之一。

如今，我们已经习惯用手机监控步数、睡眠和饮食习惯等多种行为。那么，为何不利用手机来监控开车行为呢？这或许是提升驾驶安全的一个新方向。

本文通过介绍美国汽车协会交通安全基金会的研究，阐述了使用智能手机应用程序监控驾驶行为能提高驾驶安全性。研究设置多组对比，发现反馈组多项危险驾驶行为减少，且改进效果在后续无反馈阶段仍持续。虽多数人反感被跟踪，但 UBI 计划在发展，研究表明积极强化可养成安全驾驶习惯，创新教育方法提升驾驶安全很有必要。