本文围绕枣庄市域交通强国山东示范区建设展开，介绍了建设启动情况、取得的阶段性成效，涵盖综合立体交通网络体系、现代运输服务体系、平安信用交通、绿色智慧交通体系等方面的成果，还阐述了下一步的工作计划和目标。
在3月31日上午，枣庄市政府新闻办特别举行了一场意义重大的新闻发布会，主题聚焦于枣庄市域交通强国山东示范区建设。枣庄市交通运输局党组书记、局长李清华在会上进行了详细的新闻发布。
李清华介绍到，早在2023年2月，枣庄市委、市政府就高瞻远瞩地印发了《加快建设交通强国山东示范区枣庄行动方案》，正式全面启动了枣庄市域交通强国山东示范区的建设工作。在过去的两年多时间里，发改、财政、自然资源等多个部门紧密协作，在项目审批、资金支持、用地保障等关键方面给予了全力的支持与推动。整个工作机制以“五个一”发展思路为指引，紧紧围绕“强工兴产、转型突围”的战略目标，加快推进交通强国基础设施建设。不仅积极构建“六大体系”，还深入实施“九项推进行动”。经过不懈努力，现代化综合立体交通运输体系建设已经取得了阶段性的显著成效。
自“十四五”以来，枣庄市在交通建设方面投入巨大，累计投资305亿元，精心谋划并实施了12个重大交通基础设施建设项目。通过这些努力，枣庄市成功斩获了国家公交都市、国家绿色出行城市2项国家级荣誉。同时，作为国家深化农村公路管理养护体制改革试点市，也顺利通过了验收。内河水运高质量发展等4项国家级、省级试点项目正在加快推进，这些成果为枣庄的高质量发展提供了强大而有力的支撑。
综合立体交通网络体系建设跨上新台阶
公路设施方面持续不断地完善升级。目前，全市公路通车里程已经达到了9335公里，其中二级及以上公路长达1655公里，公路密度跃居全省第2位；高速公路里程为286.6公里，密度也跃升全省第4位。京台高速、滨台高速、临滕高速枣庄段均已顺利通车运营，国道206威汕线、省道318郯兰线和省道103济枣线等35条普通国省道改扩建工程也都如期完工并通车。值得一提的是，京台高速台儿庄大运河服务区成为了全省首个开放式“交旅融合”服务区，临滕高速滕州东收费站更是创建为全国首个“开放式”智慧零碳收费站。此外，枣庄市在全省率先实现了“户户通”硬化路和“村村通”公交车的目标，2024年全国首场“我家门口那条路”活动也在该市成功举办。
铁路干线方面贯通南北，积极主动地融入国家“八纵八横”高铁网络。枣庄市全力争取启动济枣高铁建设，致力于推动形成“市域双高铁”的良好格局。长河港业铁路专用线主体工程已经完工，滕州铁路货场搬迁工程也在加快推进。目前，该市铁路里程已经突破340公里，京沪和枣临两条普铁及27条铁路专用线的效益日益凸显，有力地推动了货运物流的降本增效。
内河航运方面实现了扩容升级，顺利完成了京杭运河枣庄段二级航道整治工程。枣庄港泊位改造提升工程成为全国交通强国试点首个竣工项目。截至目前，累计建成37个千吨级泊位码头。去年，全市集装箱运输完成11138标箱，港口吞吐量达到2084万吨，较“十三五”末增长了69%。低空经济也呈现出蓄势待发的良好态势，枣庄市抢抓省政府出台《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025 – 2027年）》的机遇，积极引进航景创新、金朋达等低空经济“头部”“腰部”企业，并且顺利完成了枣庄首个低空无人机配送场景测试，推动形成了低空经济产业聚集“洼地”。
现代运输服务体系建设取得新成效
客运方面朝着便捷化方向不断发展。枣庄市坚持公共交通优先发展的理念，开通了城际公交“一小时通勤圈”，积极推广定制公交、网约车服务。目前，已经建成乡镇公交换乘站27处，开通城乡、镇村公交147条，行政村公交覆盖率实现了100%，基本形成了“快速公交—常规公交—慢行系统”三网融合的一体化公共交通服务网络，极大地提升了群众的出行体验。
货运方面实现了高效化运作。枣庄市积极构建“公铁水空”联运网络，马兰屯作业区“枣庄港 – 蚌埠港”运输航线成功开通，薛城作业区集装箱业务也顺利启动。枣庄港内河多式联运“一单制”试点工程成功入选全省试点。同时，积极推进京东（枣庄）智慧物流港、枣庄智慧冷链物流中心等场站建设，全面支撑交通物流提质升级，持续促进交通物流降本增效。
城乡一体化进程不断深化。枣庄市深化农村客货邮融合发展，县乡村三级物流体系已经全面贯通。建成30个乡镇寄递物流服务点、2130个村级寄递物流服务点，实现了行政村快递服务覆盖率100%。建成滕州、山亭省级客货邮样板县，开通了枣庄“水泉火樱桃”邮政冷链直发航空专线，为乡村全面振兴提供了有力助力。
平安信用交通建设实现新突破
在源头治理方面，强基固本。枣庄市建立了企业信用分级监管机制，切实压实安全生产主体责任。全市“两客一危”、港口、普货、驾培等1262家运输企业全部纳入安全信用监管。同时，创新开展跨层级、跨区域、跨部门联动执法检查，开展“百吨王”超载、非法营运等专项治理，使得交通安全形势持续稳定好转。
在信用交通方面，筑牢根基。扎实推进信用交通建设，构建起以信用为基础的新型监管机制，为交通工作提供了坚实的信用支撑。滕州、薛城、山亭、市中、峄城成功创建全省“信用交通县”建设典型单位。
在改革创新方面，赋能发展。推广远程异地评标模式，完成S241临徐线修复养护工程试点，实现评审过程全程透明、高效规范。强化路地“双段长”联合巡查排查、市级督导检查，持续加强铁路沿线环境综合治理，推动铁路沿线环境持续向好。
绿色智慧交通体系建设迈出新步伐
在调整结构降碳方面，大力推动“公铁联运”“铁水联运”，整合港口资源，积极发展内河集装箱运输，持续优化运输结构。积极推进交通绿色出行，全市新能源及清洁能源公交车、网约车、出租车占比均居全省前列，全市绿色出行比例达到85.8%。开展固废循环利用科技攻关，研究成果获得山东省交通运输科技奖2项，科技金桥奖1项。
在建设平台提效方面，建成市级综合交通运输智慧管理平台、综合执法智能监管“云平台”、智慧公路大数据云中心，基本建成覆盖国省道、县乡道、重要货源点非现场执法检查网，推进智慧港航工程建设，实现交通指挥中心与港口、船闸、场站、国省道重点路段等区域视频监控互联互通，真正实现一网看交通、一网知交通、一网管交通。
在交旅融合共赢方面，依托现有的立体交通网络，加快推进旅游公路扩面提标，精心建设“鲁风运河”“红色沂蒙”两大旅游廊道，高标准建成旅游公路293公里，我市山亭、薛城、峄城、台儿庄等农村公路入选全国“十大最美农村路”。山亭区翼云湖岩马湖旅游公路入选“山东省首批精品旅游公路典型案例”，台儿庄区“鲁风运河”古城文化廊道、峄城区冠世榴园精品旅游公路入选省级交通运输与旅游融合发展示范案例。
展望未来，市交通运输局将在市委、市政府的坚强领导下，在市直有关部门的大力支持下，坚持统筹谋划、适度超前的原则，凝心聚力、真抓实干，为交通强国山东示范区建设贡献枣庄交通力量。
具体而言，将强化组织领导，压实工作责任。充分发挥枣庄市加快建设交通强国山东示范区工作机制统筹协调作用，坚持“四个一”工作机制，逐个项目建立任务清单、问题清单、责任清单“三本台账”，细化责任分解，实现挂图作战，明确时间节点，推动工作落实，努力在项目建设上攻坚突破。
深化区域协同，畅通开放通道。联合徐州、临沂、济宁等周边城市，共建跨区域高速公路、铁路、航道，推动区域交通互联互通；加强与连云港、上海港联动发展，扩大枣庄港带动效应，打造对接长三角的“黄金水道”；做好枣庆高速、济枣高铁南延等项谋划建设工作，力争更多交通项目纳入国家、省级“十五五”规划。
加强部门联动，凝聚建设合力。完善重大工作和重点项目协调机制，强化要素保障，全力争取上级补助资金和政策，积极与发改、财政、自然资源等部门研究会商，加强协同联动，汇聚推动枣庄市交通强国山东示范区建设的强大合力。
严格督导检查，狠抓工作落实。坚持目标导向、结果导向，构建“全链条、闭环式”督导落实体系，用好协调会商工作机制，对济枣高铁、翼云机场等重大项目实行“周调度、旬会商、月通报”，现场协调解决土地征迁、管线迁移等难点堵点问题，确保任务压茬推进、责任一贯到底。
本文详细介绍了枣庄市域交通强国山东示范区建设的启动情况、阶段性成效，涵盖综合立体交通网络、现代运输服务、平安信用交通、绿色智慧交通等多个体系的建设成果。同时，阐述了未来的工作计划，包括强化组织领导、深化区域协同、加强部门联动和严格督导检查等方面，展示了枣庄市在交通建设上的积极作为和坚定决心，有望为区域发展提供更强大的交通支撑。
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