汕梅高速TJ2标左幅贯通，为区域交通发展添动力

本文聚焦汕梅高速改扩建项目TJ2标左幅的贯通情况，介绍了该项目的建设进展、工程概况、前期关键节点任务，以及项目建成后的重要意义。

日前，汕梅高速改扩建项目迎来了一项重大的里程碑——G78汕梅高速玉湖至附城路段左侧拼宽施工任务圆满完成。中铁十五局负责的汕梅高速改扩建项目TJ2标顺利完成了全线首次交通转换，这使得玉湖至附城路段左幅实现了13.90公里的双向四车道行驶。这一重要成果标志着项目全线正式迈入双向分幅施工的新阶段，为实现双向八车道通车目标又稳稳地迈出了关键一步。

汕梅高速公路改扩建项目具有特殊的意义，它是广东省首个山岭重丘区高速公路改扩建项目。该项目总里程约88公里，路线途经揭阳市揭东区以及梅州市的丰顺县、兴宁市、梅县区。在改扩建过程中，项目按照双向八车道标准，采用“双侧拼宽＋分离新建”的方式进行施工。

在整个建设期间，TJ2标团队展现出了卓越的施工能力和拼搏精神。他们先后完成了国高网段首根桩基灌注、全线首片预制梁浇筑、国高网段首片预制梁架设、全线首座隧道贯通等多项关键性节点任务。这些任务的完成，不仅为左幅的顺利贯通奠定了坚实基础，也积累了宝贵的施工经验。

对于此次左幅的顺利贯通，汕梅高速改扩建项目管理处主任孙克强表示：“此次左幅顺利贯通，为后续施工释放出大量作业面。接下来，我们将全力推进右幅施工，确保全线通车目标如期实现。”这体现了项目团队对于后续工程的信心和决心。

汕梅高速在广东省的交通网络中占据着重要地位。它是广东“十二纵八横两环十六射”骨架网中的“纵二线”的重要组成部分，也是广东省东北部南北货运的重要通道。它联通了粤赣闽三省，承担着粤东北地区综合枢纽（机场、铁路、港口）集疏运通道功能。待项目建成后，对于构建广东省“一核一带一区”发展新格局、促进粤东北地区基础设施互联互通、助力“百千万工程”落地生根以及推动老区苏区振兴发展，都具有不可忽视的重要意义。

汕梅高速改扩建项目TJ2标左幅顺利贯通，标志着项目进入双向分幅施工新阶段。介绍了项目概况、建设期间关键节点任务完成情况，以及项目负责人对后续施工的规划。强调了汕梅高速在交通网络中的重要地位和项目建成后的重大意义。