加拿大汽车出口依赖美国，特朗普加征关税引关注，2023 年加拿大汽车出口现状：美市场主导，特朗普关税冲击来袭

本文聚焦于加拿大汽车出口情况以及特朗普宣布的汽车关税政策。先介绍了 2023 年加拿大汽车出口美国的规模，以及安大略省对美出口的占比情况，随后阐述特朗普宣布对进口汽车加征 25%关税及白宫发言人关于关税适用范围和豁免条件的说明。

在国际贸易的大舞台上，加拿大的汽车出口情况一直备受关注。根据加拿大车辆制造业协会 2023 年的详细统计数据，这一年加拿大出口车辆的总额达到了 510 亿加元。在这庞大的出口额中，有高达 93%，也就是 470 亿加元的车辆被出口到了美国。由此可见，美国市场对于加拿大的汽车产业而言，占据着极为重要的地位。

进一步从地区层面来看，安大略省在加拿大的汽车出口中扮演着关键角色。依据安大略省的统计信息，2023 年该省对美国的出口占据了全省贸易额的 82%。更为突出的是，这一出口规模约占加拿大对美国出口总额的 77%。而在该省的出口结构里，对美国的汽车出口更是占据了全省出口额的近 30%。这些数据清晰地表明，安大略省的经济与对美汽车出口紧密相连。

然而，近期一则来自美国的消息，让加拿大的汽车出口产业面临着巨大的不确定性。特朗普宣布了一项重要的关税政策，即对进口汽车加征 25%的关税。

与此同时，白宫发言人也给出了相关的补充说明：对符合美墨加协定的汽车零部件免征关税。

具体来看，美国总统特朗普于 3 月 26 日在白宫正式签署公告，宣布对进口汽车加征 25%的关税，并且相关措施将于 4 月 2 日正式生效。当天，白宫发言人哈里森·菲尔兹详细解释了这一关税政策的具体适用范围。他表示，25%的关税措施将涵盖进口乘用车和轻型卡车，同时也包括关键的汽车零部件，如发动机、变速箱、动力总成零部件和电气元件等。并且，在必要的情况下，还可能会增加对其他零部件的关税。不过，菲尔兹也提到，在商务部长与海关和边境保护局进行协商之前，符合“美国 – 墨西哥 – 加拿大协定”（“美墨加协定”）的汽车零部件将继续享受免征关税的待遇。（总台记者 张森）

本文先是呈现了 2023 年加拿大汽车出口美国的高额数据以及安大略省对美出口的重要占比，反映出加拿大汽车产业对美国市场的高度依赖。而后阐述特朗普宣布对进口汽车加征 25%关税以及白宫发言人对关税适用范围和豁免条件的说明，此政策无疑会对加拿大汽车出口带来巨大冲击和不确定性。