2027年广东交通展望:“12312”出行圈与“123”物流圈将实现,广东交通新布局:打造跨境跨省综合运输通道,迈向交通强省

本文详细介绍了广东省未来三年在铁路、公路、港口、机场等交通领域的建设规划,包括构建跨境跨省综合运输通道、加快“轨道上的大湾区”建设等内容,展示了广东交通发展的宏伟蓝图和目标。

构建畅通的跨境跨省综合运输通道

《方案》针对未来三年广东铁路、公路、港口、机场等关键交通领域的建设工作,精心作出了全面规划。其核心目标之一,便是构建起畅通无阻的跨境跨省综合运输通道,为广东的经济发展和区域交流提供坚实的交通保障。

2027年广东交通展望:“12312”出行圈与“123”物流圈将实现,广东交通新布局:打造跨境跨省综合运输通道,迈向交通强省

跨境跨省综合运输通道重点建设项目

多个备受关注的铁路项目将迎来进展

在铁路建设方面,《方案》有着明确的布局。一方面,要积极推进广湛、汕汕、漳汕、梅武、深南、合湛等在建铁路项目的建设,确保这些项目能够按时高质量完工。另一方面,推动湛海高铁、广清永高铁等项目尽快开工,加快广深第二高铁等项目的前期工作,为项目的顺利推进奠定基础。同时,还在研究谋划粤港澳大湾区联通京津冀、长三角、西南地区的高标准铁路通道,以进一步提升大湾区的辐射能力。此外,畅通普速铁路、货运铁路出省通道也十分关键,加快推进瑞梅、柳广铁路等项目的规划建设,推动广梅汕铁路电气化改造,从而提高普速铁路的通行能力。

公路建设方面,广东将推动国家高速公路网粤境段全面建成

公路建设是交通网络的重要组成部分。广东将推进平武高速、深南高速、雷州半岛西线高速等项目的规划建设,为公路网络的完善添砖加瓦。同时,对于繁忙路段进行扩容改造,推进京港澳、沈海、广昆、济广等国家高速公路的改扩建工程,以缓解交通压力。强化省际干线公路衔接也不容忽视,推进南湛高速广东段、化北高速、惠肇高速、茂名至吴川高速等项目的规划建设,推进国道G228、省道S223蕉岭段等一批普通国省道低等级路段的提级改造,提高路网的技术水平和通行能力。

港口建设方面,广东将加快建设世界一流港口群

港口在广东的经济发展中具有重要地位。广东将推动广州港、深圳港打造国际枢纽海港,推动汕头港、湛江港打造粤东、粤西地区枢纽港,提升港口的综合竞争力。提升港口重点物资装卸能力和全球海上通道韧性是关键任务,规划建设一批煤炭、油气、矿石、粮食、集装箱等码头,以满足不同物资的运输需求。推进湛江港徐闻港区设施提质增效,提升琼州海峡北岸通航能力和客滚运输高峰期服务保障能力。同时,提升内河高等级航道服务能力,推进北江上延、东江、顺德水道等航道的扩能升级,做好粤赣运河等前期研究工作。支持广州港、深圳港拓展腹地纵深,布局内陆港,加密驳船航线,以扩大港口的辐射范围。

广东将开工建设多个新机场

在机场建设方面,广东将加快完善全省“3 + 4 + 8”运输机场布局。加快广州白云机场三期扩建工程、深圳宝安机场三跑道扩建工程等项目的建设,提升机场的运营能力。新开工广州新机场、阳江机场,为航空运输注入新的活力。研究推动惠州机场二期扩建等项目的前期工作,加快汕尾、云浮等机场的选址研究,推进江门台山、湛江雷州等通用机场的建设,进一步完善航空运输网络。

广东将拓展辐射国内外的航空航运网

为了提升航空航运的竞争力,广东将构建以国际航线、国内干线、区域支线相互支撑,以广州、深圳机场为中心的轮辐式航线网络,拓展国际国内航线覆盖的宽度和厚度,加快发展国际通程航班业务。争取航权试点和航线配置,提升航班时刻资源配置效能,优化航空发展政策环境。加强国际物流出海大通道建设,巩固广州港、深圳港面向欧美、东南亚、非洲的国际集装箱运输枢纽港优势地位,促进国际贸易的发展。

广东将强化与港澳跨境交通互联互通

加强与港澳的跨境交通互联互通是广东交通发展的重要方向。协调推进深港西部铁路(洪水桥至前海)的前期研究,推动广珠(澳)高铁鹤洲至横琴段开工建设。谋划出台更多便利政策措施,进一步研究用好管好港珠澳大桥,推动香港口岸停车场政策落地实施,推进香港国际机场东莞空港中心建设。进一步深化“深圳盐田-香港葵青”港口合作。提升港澳水路客运航线服务水平,优化珠江口两岸水路客运航线,促进粤港澳大湾区的融合发展。

加快建设“轨道上的大湾区”

《方案》明确指出,将加快广州、深圳都市圈城际铁路建设。推动佛穗莞城际、南珠(中)城际香山至拱北段、广州东站至新塘五六线等项目开工,建成广佛东环、穗莞深琶洲支线、广佛西环等项目,基本建成粤港澳大湾区城际铁路骨干网。构建粤港澳大湾区轨道交通互联互通接入规则,推进轨道交通标准衔接、装备统型、安检互认、票制互通,推动不同制式城际铁路间、城际铁路与具有市域(郊)铁路功能的城市轨道交通实现互联互通,制定省方自主运营城际铁路动车组管理规则、粤港澳大湾区轨道交通互联互通规范等,推动轨道交通“四网融合”试点在全国率先取得突破。

此外,未来三年,广东还将打造大湾区一体化高快速交通网,增强大湾区对粤东、粤西和粤北的交通辐射能力,建设便捷高效的综合交通枢纽体系,深入实施公交优先发展战略,打造低空交通运输示范城市。

根据《方案》,到2027年,广东基本实现“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈,粤港澳大湾区世界级城市群迈上新台阶,城市(群)交通出行更加便捷、物流更加高效。

本文围绕广东省未来三年的交通建设规划展开,涵盖了铁路、公路、港口、机场等多个方面。通过构建跨境跨省综合运输通道、加快“轨道上的大湾区”建设等举措,旨在提升广东的交通水平,实现“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈,推动粤港澳大湾区的发展。这些规划将为广东的经济增长、区域交流和城市发展带来积极影响。本文总结

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