震惊！特斯拉不同车型自动驾驶测试结果大不同

本文围绕特斯拉自动驾驶技术展开，讲述了海外博主测试引发争议后，特斯拉车主进行复测，对比了Model Y和Cybertruck在识别伪装墙壁测试中的不同表现，并探讨了背后的原因。

此前，一位海外博主发布了一段极具关注度的测试自动驾驶技术的视频。在这段视频里，博主进行了一项特别的对比测试，将激光雷达和特斯拉的视觉识别系统进行了对比。此视频一经发布，便在网络上引发了大量的讨论和激烈的争议。

在视频画面中，特斯拉的Autopilot出现了令人惊讶的状况。它竟然无法识别那面被伪装成道路的墙壁，导致车辆不能及时刹车。这一惊人的场景让不少网友开始对特斯拉自动驾驶技术的可靠性提出了质疑。大家纷纷在网络上发表自己的看法，担忧这样的技术在实际应用中可能会带来安全隐患。

面对这场由测试视频引发的风波，有一位特斯拉车主决定亲自进行复测。他采用了与之前海外博主相同的测试方法，但有一个关键的不同点，他启用的是特斯拉的FSD而非Autopilot。这位车主选择在自己的2022款特斯拉Model Y上进行多次测试。

测试结果并不乐观，FSD依然没能识别出那面伪装成道路的墙壁。车辆一直行驶到距离障碍物仅几英寸时才停下。有专业分析认为，这极有可能是超声波传感器在最后一刻探测到了障碍物，而并非是FSD成功识别。这一结果进一步加剧了大家对特斯拉自动驾驶技术的担忧。

为了能够进一步验证测试结果，这位车主又使用了特斯拉Cybertruck进行同样的测试。令人感到十分惊讶的是，Cybertruck在每一次的测试中都能顺利识别出那面伪装墙壁，并且及时刹车，成功避免了碰撞。

这一巨大的差异让不少网友感到疑惑不解，大家纷纷在网络上留言询问：为什么Model Y在测试中失败，而Cybertruck却能够成功呢？

经过深入分析，答案可能与硬件版本有关。该车主的Model Y搭载的是HW3（自动驾驶硬件3.0），而Cybertruck则使用了最新的HW4（自动驾驶硬件4.0）。HW4拥有更强大的计算能力以及更先进的摄像头系统，这或许能够很好地解释为何Cybertruck的FSD在相同的测试条件下表现得更为出色。

本文通过海外博主测试引发争议，引出特斯拉车主的复测。复测显示Model Y的FSD无法识别伪装墙壁，而Cybertruck却能成功，推测原因是两者硬件版本不同，HW4相比HW3具有更强性能，体现了硬件升级对特斯拉自动驾驶技术表现的重要影响。