大韩航空：借中韩旅游热更新标识拓展航线，大韩航空：中韩航线复苏与品牌焕新齐头并进

本文聚焦大韩航空近期动态，介绍了中韩航线的恢复情况，包括客座率提升、旅客输送量增长、航班调整等，还提及了大韩航空收购韩亚航空的计划以及全新品牌标识和飞机涂装的推出。

在3月31日，大韩航空举办了一场盛大的全新企业标识发布会。从此次发布会上透露的信息来看，中韩航线的恢复进程正呈现出持续加速的态势。就在今年3月份，大韩航空的中韩航线平均客座率已经提升到了80%以上的水平。

大韩航空大中华地区首席代表朴耀翰详细介绍道，自从2024年11月8日中国对韩国持普通护照人员试行免签政策之后，韩国游客的出行方向发生了明显的变化。那些地理位置与韩国邻近的中国城市，如青岛，以及冬季气候温暖宜人的上海、厦门、深圳、广州等地，吸引了大量韩国游客前往。相关数据表明，在2025年1 – 3月期间，中韩航线累计输送旅客大约达到了90万人次，与去年同期相比增长了12%。而到了3月份，大韩航空的中韩航线平均客座率更是成功提高到了80%以上。面对持续增长的周末旅游需求，大韩航空积极采取应对措施，在韩国首尔至上海、北京、青岛等主要航线上，通过加密航班或者调整机型的方式来增加运力投入，以灵活应对市场的变化。

3月30日，中国民航正式迈入夏秋航季。以4月份的航班数据作为参考基准，大韩航空在中国大陆地区总共开航20个城市，运营着26条航线，周航班量达到了182班次。与去年同期相比，这一数据增长了34%，已经恢复至2019年同期的86%。

早在2024年12月12日，大韩航空就正式宣布了收购韩亚航空的消息。并且大韩航空计划在未来两年左右的时间内完成与韩亚航空的合并工作。在2025年3月11日，大韩航空还推出了全新的品牌标识和飞机涂装。

这是大韩航空全新飞机涂装。（受访者供图）

新涂装采用了更大、更具现代化风格且经过简化的深蓝色字体，机身的上半部分将被涂成浅蓝色，并且带有新的金属效果。值得一提的是，这是大韩航空41年来首次对品牌视觉进行更新。

大韩航空在中韩航线方面的积极进展，客座率提升、旅客输送量增加、航班规模扩大等体现了中韩航空市场的复苏。同时，大韩航空收购韩亚航空的计划以及全新品牌标识和飞机涂装的推出，展示了其在市场拓展和品牌升级上的努力，有望在未来进一步提升其在航空领域的竞争力。