2025夏秋航季：国内国际航线航班有何新动向？ 2025夏秋航季开启，民航运输围绕航旅需求谋新篇

2025年夏秋航季全国民航航班计划的相关情况，包括换季时间、国内外航线航班数量变化、新开辟航线信息，以及民航局针对不同市场的发展策略等内容。

记者从民航局获取到最新消息，全国民航将在2025年3月30日至10月25日期间执行2025年夏秋航季的航班计划。目前，各项航班换季工作已经准备妥当，即将正式开启这一航季的运营。

换季后，运输规模有了新的变化。共有209家国内外航空公司参与其中，计划每周安排定期客货运航班达12.3万班。与2024年夏秋航季相比，这一数据增长了1%，整体来看，民航运输生产依旧保持着平稳有序的态势。

下面我们先来看看国内航线航班的情况。

在新航季中，民航局已经批复了59家航空公司每周100490班的定期客货运航班计划。其中，国内航线（不包含港澳台地区）每周的客货运航班计划达到了97604班。具体细分的话，客运航班每周有95207班，而货运航班每周为2397班。

在航线开辟方面也有不少亮点。

新航季里，有38家航空公司有新的布局，计划在新开的640条国内独飞客运航线上，每周共安排定期航班6454班。这些新开的独飞航线呈现出一定的地域特点，主要集中在新疆、内蒙古、贵州、四川、云南、山东、黑龙江等省区的旅游目的地支线机场，以及重庆、贵阳、长沙、西安、天津、厦门、哈尔滨等枢纽机场之间的干支衔接航线和支线航线，这将为旅客前往这些旅游地提供更多的出行选择。

接着来关注国际航线航班的情况。

民航局批复了193家国内外航空公司每周22946班的定期客货运航班计划，与2024年夏秋航季相比，增长幅度高达33%，这些航班涉及78个境外国家，其中“共建一带一路”国家就有58个。在客运航班方面，批复了140家国内外航空公司每周17512班的计划，较2024年夏秋航季增长了38.4%，涉及77个境外国家，“共建一带一路”国家达到57个。另外，国际货运航班计划也有所增长，比2024年夏秋航季增长了18.1%，涉及48个境外国家，其中31个是“共建一带一路”国家。

民航局运输司相关负责人透露，此次换季航班计划主要围绕“入境游、研学游、亲子游、银发游”等航旅融合发展的需求来进行规划。

· 在国内航空市场方面：

民航局鼓励航空公司在满足航空安全、运行保障能力等条件的基础上，积极扩大国内航空市场的需求。同时，引导航空公司进行差异化的运力布局，强化枢纽机场和骨干网的支撑作用，进一步扩大支线机场和基础网的服务范围，让更多地区的旅客能够享受到便捷的航空服务。

· 在国际航空市场方面：

重点工作是建设国际航空枢纽和城市机场群，推动国际客运航班有序增加。并且积极引导和支持航空公司去布局新兴市场，不断拓展和完善与“共建一带一路”国家之间的航线网络，促进国际航空运输的发展。

本文详细介绍了2025年夏秋航季全国民航航班计划的相关信息，包括换季时间、国内外航线航班数量的变化、新开辟航线情况，以及民航局针对国内国际航空市场的发展策略。整体上体现了民航运输围绕航旅融合发展需求进行调整和优化，为旅客提供更多便利和选择，也有助于推动航空运输市场的进一步发展。