广东史上最长高铁——广湛高铁的最新建设情况,包括阳春段和新兴段的轨道铺设进度,以及广湛高铁的线路信息和建成后的意义。
广东,这片充满活力与希望的土地,即将迎来史上最长高铁——广湛高铁的又一建设好消息!跟着我们一起来看看这激动人心的进展吧。
3月19日,在广湛高铁的建设现场,满载长钢轨的长轨大列稳稳停靠。紧接着,施工人员迅速启动推送车的 “龙头” 装置。只见500米长的钢轨从平板车上缓缓 “吐” 出,仿佛一条沉睡的巨龙开始苏醒。与此同时,前方的牵引车同步发力,如同一位技艺高超的舞者,精准地将钢轨平稳铺设到预先修建好的轨道上。
待钢轨落地后,两旁的工人如同训练有素的战士,迅速行动起来。他们熟练地将钢轨两侧的扣件扣紧,然后紧固螺栓。随着长钢轨的不断精准落位,轨道犹如一条蜿蜒的长龙,不断地向着前方延伸,仿佛在诉说着广湛高铁的美好未来。
广湛高铁阳春段轨道铺设作业双向长达37公里。目前,单向右线已全部完成,左线也已完成约6公里。按照每天6公里的铺轨进度,本周内将完成阳春境内所有铺轨作业。随着长钢轨的不断落位,轨道持续向前延伸。施工单位将全面转入钢轨单元焊、应力放散、锁定、线路精调、钢轨打磨、联调联试等后续工作,为广湛高铁早日通车奠定坚实基础。
广湛铁路四标段(新兴段)
3月底将完成轨道铺设
3月23日消息,由中铁十二局承建的广湛铁路站前四标轨道铺设工程,自3月13日进入云浮市新兴县境内以来,在保质保量保安全的前提下,预计3月底可完成该标段轨道铺设,为实现7月上旬全线贯通奠定基础。
广湛高铁是“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分。
线路从广州站引出,经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,设计时速350公里。
铁路建成后,将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达,大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离,极大改善粤西地区群众出行条件。
本文介绍了广湛高铁阳春段和新兴段的轨道铺设进度,阳春段本周内将完成境内铺轨,新兴段预计3月底完成轨道铺设。还说明了广湛高铁在铁路网中的重要地位、线路走向、设计时速等信息,以及其建成后对缩短时空距离和改善出行条件的重要意义。
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