破解充电桩困局，国家能源局为充电体验提升保驾护航 国家能源局回应网民质询，全力规范电动汽车充电市场

近期有网民在中国政府网发布质询文，反映社会充电桩存在的管理不到位、运营商电价差异大、小区物业不配合安装等三大问题，国家能源局电力司对此进行了回应，并提出了相应的解决措施。

近期，有网民在中国政府网发布了质询文，主要聚焦于当下社会充电桩存在的一系列问题。这些问题主要集中在三个方面：一是充电站管理不到位，油车占位情况严重，从而导致资源大量浪费；二是充电运营商品牌众多，电价相差较大，而且充电站周边设施不齐全，遮挡棚维修也不及时；三是小区物业在面对车位充电桩安装时，往往采取回避态度，不主动靠前服务。

国家能源局电力司注意到这一情况后作出回应。国家能源局一直高度重视电动汽车充电基础设施的建设管理工作，已经陆续出台了十余项政策文件，以此来推动和规范充电基础设施的发展。

针对充电站管理不到位、油车占位严重的问题，在2022年，国家发展改革委等十部门就印发了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规〔2022〕53号）。该意见明确提出要加强充电设备运维与充电秩序维护，鼓励停车场与充电运营企业创新技术与管理措施，引导燃油汽车与新能源汽车分区停放，以维护良好的充电秩序。不过目前部分充电场站由于设施、人员配备不齐全等原因，仍然存在油车占位现象。接下来，国家能源局将会同交通运输、公安等部门指导运营商加强充电秩序维护，同时鼓励运营商采用智能地锁、摄像头等技术手段，引导车主规范停车。

对于充电运营商品牌多、电价差异较大的问题，当前充电运营市场竞争较为充分，建设运营主体众多。依据《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（发改价格〔2014〕1668号），运营商可向用户收取电费及充换电服务费，其中电费执行国家规定的电价政策，服务费由市场形成。由于电费在不同季节以及每天峰段、谷段、平段等不同时段有所不同，服务费也会因充电站所处的区位条件、场地租金、运营商运营能力等因素而有所差异，这就导致了充电费用不尽相同。国家能源局将依托国家充电设施监测服务平台开展充电服务价格监测，持续指导运营商合理制定服务费，以维护良好的市场秩序。

针对充电站周边设施不齐全的问题，国家能源局表示支持和鼓励充电站不断完善配套服务，优化充电环境。同时，还将研究制定有关政策文件，提升充电设施运营服务质量，为用户提供更好的充电体验。

关于小区物业对安装充电桩不积极的问题，早在2016年，国家发展改革委、国家能源局等四部委就联合印发了《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》（发改能源〔2016〕1611号），明确要求物业服务企业在居民区充电基础设施安装过程中，应配合业主或其委托的建设单位，及时提供相关图纸资料，积极配合并协助现场勘查、施工。《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号）也提出要“以城市为单位加快制定居住区充电基础设施建设管理指南，优化设施建设支持政策和管理程序，落实街道办事处、居民委员会等基层管理机构责任，建立‘一站式’协调推动和投诉处理机制”。下一步，国家能源局将会同住房城乡建设部门，加大对物业服务企业的指导力度，加快推进居住区充电设施建设，不断提升广大居住区业主的充电体验。

本文围绕网民反映的社会充电桩存在的三大问题展开，详细阐述了国家能源局的回应及相应解决措施。国家能源局通过出台政策、加强监管、会同多部门合作等方式，致力于解决充电站管理、电价差异、周边设施以及小区物业配合等方面的问题，以提升电动汽车充电基础设施的建设管理水平和用户的充电体验。