本文聚焦于商汤绝影的人事变动及业务发展情况。介绍了哪吒汽车前高管王俊平加入商汤绝影,还阐述了商汤绝影内部的一系列人事调整,如王伟宝接替石建萍成为智驾负责人等。同时提到了商汤在智能驾驶领域的合作车企、方案上线情况以及即将发布的新方案等内容。
雷峰网最新消息,哪吒汽车产品研发中心副总经理兼智能驾驶部高级总监王俊平,已于今年2月正式加入商汤绝影。值得一提的是,在此之前,王俊平曾是百度智能驾驶团队中的一员,他丰富的智能驾驶领域经验无疑为商汤绝影注入了新的活力。
实际上,哪吒与商汤的合作渊源已久。早在2021年9月,商汤科技就与哪吒汽车达成了全面战略合作协议。双方携手在智能驾驶和智能座舱这两大关键领域展开了深入且富有成效的合作,为后续的发展奠定了坚实基础。
目前,王俊平在商汤绝影的内部架构中,职级尚未明确确定。虽然在相关信息中他与CEO王晓刚、CFO张君毅等高管一同被提及,但智能汽车事业群智能驾驶部的负责人依旧是王伟宝。
时间回溯到2024年11月中旬,商汤发布了一封内部信,这封信成为了商汤绝影人事调整的一个重要节点。信中核心内容显示,王伟宝接替石建萍(时任商汤绝影智能驾驶副总裁),正式成为智驾负责人。
石建萍在商汤堪称“元老级”人物。商汤科技创始人汤晓鸥曾高度评价她为“学术研究和人工智能领域的一颗璀璨明星”,她的导师贾佳亚教授也赞誉她为“计算机视觉领域的明日之星”。在她职业生涯的最高峰时期,石建萍手握研发、工程、产品项目等数百人的管理权限,足见其能力和影响力。不过,在2024年11月的这次调整之后,石建萍转而负责大模型团队。
接替石建萍工作的王伟宝于2023年底加入商汤,其职级在石建萍之上,在公司内部通常以英文名Allen显示。从王伟宝的个人履历来看,他曾在苹果自动驾驶团队工作。2020年,他加入新石器无人车公司,担任首席技术官这一重要职位;2021年8月,他正式加入集度(后改名为极越),并出任智能驾驶负责人。丰富的工作经历让他在智能驾驶领域积累了深厚的经验。
在自动驾驶行业,方案商面临着重重困难,而那些不在第一梯队的自动驾驶方案商处境更为艰难。如今,智驾行业的马太效应日益明显,竞争也进一步加剧,各企业都在努力寻找突破口。
2024年,石建萍曾透露过商汤对外合作的进展情况。她表示,目前商汤已经与30多家车企展开合作,其中包括广汽、比亚迪、本田、蔚来等知名车企。在智能驾驶方面,商汤的解决方案已经在昊铂以及哪吒的超级轿跑车型上成功上线。
来到2025年2月,商汤绝影CEO王晓刚发布了“与世界模型协同交互的端到端智能驾驶路线R – UniAD”。该路线以绝影量产智驾方案和“开悟”世界模型为核心,通过实车采集的真实数据和云端生成的仿真数据进行闭环流转,为智能驾驶技术的发展提供了新的思路。按照计划,商汤绝影将于今年4月在上海车展发布R – UniAD端到端自动驾驶方案,完成实车部署,并预计在年底交付,这无疑将对整个自动驾驶行业产生重要影响。
本文围绕商汤绝影的人事变动和业务发展展开。人事上,王俊平加入,王伟宝接替石建萍成为智驾负责人,石建萍转负责大模型团队。业务方面,商汤与众多车企合作,智能驾驶方案已上线部分车型,还将发布新的端到端自动驾驶方案。在竞争激烈的自动驾驶行业,商汤绝影通过人事调整和技术创新积极应对挑战。
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