2025年深圳前海政府投资43亿，开启建设新篇章

本文聚焦深圳市前海合作区2025年政府投资项目计划，详细介绍了投资规模、资金来源、支持重点片区及领域，还阐述了交通基础设施建设和骑行道建设等方面的规划，展现了前海未来的发展方向和建设重点。

南都讯 记者王睦广 近日，深圳市前海合作区正式发布了2025年政府投资项目计划。这一计划犹如一颗投入平静湖面的石子，在城市建设的浪潮中激起层层涟漪，备受各界关注。

据悉，今年前海政府投资项目计划规模高达43.0亿元。如此大规模的投资，彰显了政府对前海发展的坚定决心和大力支持。这笔资金的来源主要分为两部分，其中国土基金提供35.9亿元，公共预算贡献7.1亿元。这些资金将重点用于前海湾片区、空港会展海洋新城、“互联网 + ”未来科技城、深港国际服务城、深中通道门户片区、蛇口太子湾等重点片区的开发建设，广泛投向城市水务、交通运输、教育及文化、城市建设等重点领域。

回顾2024年，前海合作区政府投资项目计划实际完成投资36.9亿元。对比之下，2025年43.0亿元的投资安排比去年增加了6.1亿元。值得一提的是，前海合作区“扩区”范围内不少区域目前仍处于建设阶段。基于此，今年政府投资项目计划安排的原则之一便是强化区域统筹。通过合理安排前海扩区范围新增项目，充分保障资金需求，力求推动新扩区域开发建设再上新台阶。

完善“企鹅岛”周边交通配套

在交通建设方面，今年前海将快马加鞭，加快完善空港会展海洋新城、“互联网 + ”未来科技城、蛇口太子湾等片区的交通基础设施配套。相关部门将积极推进怡海大道北延、创新九街东延等项目的前期工作，确保经二路、滨江大道（南环路 – 沙福路）、永和路（一期）等工程顺利建成。同时，推动八单元市政道路（一期）、妈湾跨海通道S3、S4匝道、赤湾二路西延等项目加快建设，还将开工建设裕安一路西延工程、通港街（妈湾二路 – 妈湾大道）、建德路（丰泰路 – 宝源路）等提高交通效率的骨干道路。这些交通项目的推进，犹如给城市装上了更加畅通的“血管”，将极大地提升区域的交通便利性和运行效率。

除了交通基础设施建设，前海在生态休闲方面也有新的规划。去年底，深圳西部滨海骑行道50公里实现贯通，它宛如一条绿色的丝带，穿越宝安至福田，途经西湾红树林公园、山海连城前海湾段等风景秀丽的地方。按照计划，接下来深圳滨海骑行道将进一步延伸，前海要推动开工的前海西部骑行道（西湾 – 茅洲河）便是延伸的重要一部分。未来，市民将可以沿着这条骑行道，进一步畅享“山海连城·骑乐无穷”的美妙乐趣，感受前海独特的自然风光和城市魅力。

本文围绕深圳市前海合作区2025年政府投资项目计划展开，介绍了投资规模、资金来源、重点支持片区及领域。强调了交通基础设施建设的多项举措，以及滨海骑行道的延伸规划。这些投资和建设计划将有助于前海新扩区域的开发，提升交通便利性，同时为市民提供更好的休闲体验，推动前海在城市发展和生态建设方面迈向新高度。