低硫油时代，美孚佳特540 AC为船舶保驾护航

船舶能源变革、低硫油带来的影响以及美孚佳特™ 540 AC这款船用润滑油展开。阐述了船舶能源从风力到煤炭、燃油，再到向低硫化和低碳化转型的历程，介绍了低硫油对船用润滑油的影响，重点讲述了美孚佳特™ 540 AC的诞生背景、优势以及其多燃料适用性。

在航运业中，一直流传着这样一个生动形象的比喻：发动机宛如船舶的“心脏”，而润滑油则恰似船舶的“血液”。我们都知道，血液对于人体的正常运转起着至关重要的作用，同理，润滑油的性能优劣也直接关乎着船舶的整体运行状况。可以说，安全可靠、性能优异的高端润滑油，是保障船舶能够高效率、长寿命运行的关键所在。

润滑油产品的开发绝非一件简单的事情，而是一个复杂的系统工程。不同类型的机械设备，对润滑油产品的性能要求有着天壤之别。甚至是相同的设备，在不同的运行环境下，其润滑需求也会有明显的差异。随着船舶能源与动力系统不断革新，船用润滑油行业也在经历着一场迭代发展的变革。在这个充满变化的过程中，美孚佳特™ 540 AC究竟是如何诞生的？它又将如何适应未来船舶行业的发展呢？

一、船舶能源一直在变革

早期的船舶主要依赖风力来航行，这种航行方式受自然条件的限制较大。工业革命之后，蒸汽机的发明具有划时代的意义，它使得煤炭成为了船舶的主要动力来源，大大提升了船舶的航行能力。到了20世纪初，内燃机的普及让燃油逐渐取代了煤炭，成为船舶的主流能源。燃油能源为船舶提供了更高的效率和更长的航程，推动了航运业的进一步发展。

在2020年以前，重质燃料油是船舶最常用的燃料。它具有价格相对较低、能量密度较高的特点，这使得它在很长一段时间内成为了船舶燃料的首选。然而，重质燃料油的缺点也较为突出，它的含硫量高，燃烧时会产生较多的污染物，给环境造成了较大的压力。进入21世纪，随着人们环保意识的不断增强和技术的飞速进步，船舶能源开始朝着低硫化和低碳化的方向转型。

二、低硫油的震动

2020年，国际海事组织的限硫令（IMO 2020）成为了业内的重要热点和头等大事。该规定将船舶燃料中的硫含量上限从之前的3.5%大幅降低至0.5%，并且适用于全球范围内所有的航行船舶。为了达到这一规定的要求，部分船东选择安装脱硫塔来实现排放合规，但大多数船东则直接转向使用更贵的低硫燃料油（VLSFO）。这一转变不仅改变了船燃市场的格局，同时也给船舶配套市场带来了巨大的冲击。

低硫燃料油对船用润滑油产生了多方面的影响。由于低硫燃料油的硫含量降低，燃烧后酸性物质减少，但润滑油仍需要保持较高的清洁性和分散能力，以应对燃烧不完全产生的油泥和积碳。同时，低硫燃料油还会导致油泥和沉积物增多、粘度变化范围加大，以及出现兼容性问题等。

进入低硫燃料时代后，设备厂家和润滑油供应商共同努力、紧密合作，终于找到了一款可以适用于多燃料应用状态下使用的主机汽缸油产品。这款产品的出现，避免了船舶在运行过程中由于发动机活塞和活塞环积碳严重、活塞头部沉积增多等原因造成的非必要停车事故。

据了解，自国际海事组织（IMO）宣布2020年初实施燃料油含硫量新法规以来，埃克森美孚就投入了大量的资金，致力于研发新型汽缸油产品。2020年限硫令实施后，结合实践中的数据和经验，美孚公司推出了新一代的汽缸油——美孚佳特™ 540 AC。在经过广泛的现场试验后，该产品先后获得了MAN ES公司CAT II认证以及WinGD签发的LNG双燃料汽缸油产品的认证。

美孚佳特™ 540 AC采用埃克森美孚的专有均衡配方研制而成，并且通过了严格的适用性评估测试，具有以下显著优势：

它具有很强的清洁分散能力，能够为使用低硫燃油的发动机提供卓越的清净性能，有效减少发动机内部的油泥和积碳。

能有效地去除使用低硫燃油产生的有关沉积物，同时体现出卓越的抗磨性能，延长发动机的使用寿命。

具有优异的热稳定性和氧化安定性，即使在严苛的运行环境下，也能确保性能的完美体现，保障发动机的稳定运行。

三、多燃料适用性

美孚佳特™ 540 AC是一款高效能的40BN汽缸油，它专为使用含硫量最高0.50% 的燃料、液化天然气、乙烷、甲醇和液化石油气的低速二冲程船用发动机而配置。这款产品的出现，解决了船东在使用多燃料时，在选择和管理汽缸油产品时所面临的困扰。

目前，美孚佳特™ 540 AC已经在世界各大主要港口实现供应。如果您想了解具体详细的供应信息，可以登录埃克森美孚网站和服务指南进行查阅：www.portsandservices.exxonmobil.com

1. 美孚佳特 540 AC 产品资料

2. 美孚佳特 540 AC 产品册

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本文详细介绍了船舶能源的变革历程，从风力、煤炭到燃油，再到低硫化和低碳化转型。重点阐述了低硫油时代给船用润滑油带来的影响，以及美孚佳特™ 540 AC的诞生背景、优势和多燃料适用性。美孚佳特™ 540 AC凭借其卓越的性能和多燃料适应性，为船舶在能源变革的浪潮中提供了可靠的润滑保障，有望在未来船用润滑油市场发挥重要作用。