本文围绕国内本轮成品油零售调价周期展开,介绍了国际原油价格上涨导致国内成品油零售限价预计上调的情况,分析了价格上调对私家车和物流行业成本的影响,还对后市原油价格和成品油零售限价进行了预测。
在本轮成品油零售调价周期,即从3月19日24时到4月2日24时这个时间段内,国际原油价格持续攀升。随着原油变化率在正值范围内不断升高,有预测显示,4月2日24时国内成品油零售限价可能会迎来大幅度上调。
卓创资讯对此发表了观点。在本计价周期中,尽管贸易关税问题使得石油需求前景存在下滑的风险,但市场对石油供应中断颇为担忧。同时,美国原油和成品油库存出现下降的情况。综合这些因素,原油价格整体呈现出上涨的态势,原油变化率也在正值区间内不断走高。
据卓创资讯的数据监测模型显示,截至4月1日收盘时,国内第10个工作日参考原油变化率达到了5.17%。由此预计,今日24时汽、柴油零售限价每吨分别上调230元、220元。折合成升价来看,92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.18元、0.19元、0.19元。
当本轮成品油零售限价上调之后,对于私家车车主来说,加满一箱50L的92#汽油将需要多花费9元。以私家车为例,如果一辆车每月行驶2000公里,百公里平均油耗为8L,那么在下次调价窗口开启前(也就是4月17日24时),单辆车的燃油成本将增加14元左右。而对于物流行业,以一辆月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加361元左右。
值得注意的是,即将迎来清明节假期,外出旅行的人次会大幅增多。本次成品油零售价格上调后,车主的用油成本将会有所增加。因此,建议车主们在今晚调价落实前去加油,以此减少出行成本。
对于后市的情况,卓创资讯做出了预测。美国石油库存压力较大,累库预期会对油价产生压力。而且,美国关税政策使得市场对石油需求低迷的担忧加剧。所以,近期原油价格可能会偏弱运行。按照当前原油价格测算,重新计算后的变化率仍处于正值范围。新周期开始时,国内成品油零售限价仍然存在上调的预期,调价窗口定在4月17日24时。不过,原油价格走势存在较大的不确定性,所以最终的调价结果也存在较大的不确定性,卓创资讯会及时进行跟踪。
在3月19日24时 – 4月2日24时的成品油零售调价周期内,因国际原油上涨,国内成品油零售限价预计4月2日24时大幅上调。分析了上调对私家车和物流行业成本的影响,提醒车主在调价前加油以降低出行成本。同时对后市进行预测,虽新周期有上调预期,但因原油价格走势不确定,最终调价结果未知。
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