本文围绕大卓智能科技有限公司展开,讲述了其对网上盛传的裁员、并入奇瑞研发总院传闻进行辟谣,介绍了奇瑞集团的智能化战略以及大卓智能在其中的角色和发展情况,还提及了大卓智能的招聘计划和已取得的技术进展。
近日,网络上流传着大卓智能科技有限公司(以下简称“大卓智能”)裁员、并入奇瑞研发总院的消息,这使得大卓智能一下子被推到了舆论的风口浪尖之上。不过,大卓智能迅速通过官方渠道发布声明,对这些传闻进行了辟谣,明确表示上述传闻并不属实。
《中国经营报》的记者就此事联系了大卓智能方面。该公司相关负责人告知记者:“经过公司领导层的商议,目前公司不太方便安排个人接受媒体的采访。”
大卓智能在声明中强调:“在奇瑞集团的引领之下,大卓智能始终坚定地秉持‘技术驱动未来,人才成就卓越’的发展理念。借助奇瑞集团高速发展的良好态势,目前公司的经营状况十分稳健,业务规模也在持续不断地扩大,团队的凝聚力更是日益增强。所谓的‘裁员’‘合并’等传闻完全是恶意捏造的,与实际情况严重不符。公司对于那些恶意传播虚假信息、损害企业形象的行为,保留通过法律途径维护自身合法权益的权利。”
在当前汽车市场竞争日益白热化的大环境下,2023年10月,奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃首次喊出了在新能源行业“不再客气”的豪言壮语。而2024年奇瑞在新能源汽车领域所取得的优异销量成绩,无疑是对这一豪言的最好证明。
尹同跃对外宣称:“奇瑞是中国最早进行智能化布局的车企之一。到2024年,已经有50.7%的新车标配了L2智驾。奇瑞拥有包括大卓智能等在内的多个智能化研究中心,在智能化发展的道路上从未缺席!”
奇瑞集团在喊出“智能化不客气”的豪言壮语的同时,也在加速向行业智能化发展的第一梯队迈进。大卓智能作为奇瑞集团下属的一家专注于自动驾驶解决方案的科技公司,成立于2023年。
大卓智能在声明中进一步表示:“基于‘智能化不客气’的战略要求,奇瑞集团将会持续加大对智能化领域的投入。大卓智能作为奇瑞智能化战略的承接者,正处于快速发展的黄金时期。公司的全球研发团队人数呈现出高速增长的态势,2024年增长幅度超过了150%,预计2025年仍将持续保持这种高速增长的势头,大力吸纳海内外的顶尖人才。”
为了满足业务高速发展的需求,大卓智能现面向全球启动2025年度的招聘工作,开放了包括自动驾驶算法工程师在内的多个核心岗位,这些岗位覆盖了北京、上海、深圳、芜湖等多个研发中心。大卓智能诚挚地邀请那些有志于推动自动驾驶技术革新的优秀人才加入,共同开创行业的崭新篇章。
当前,整个行业普遍面临着高端人才的激烈争夺战。对于公司业务显著增长的领域,以及公司在2025年计划吸纳“海内外顶尖人才”这一情况,记者询问公司是否有特别的人才引进策略或培养计划等问题,相关负责人表示不方便接受采访。
记者还注意到,作为奇瑞智能化战略的核心承接者,大卓智能自成立以来已经取得了相当不俗的进展。3月18日,奇瑞发布了“油电同智,全球同行”的智能化战略。在发布会上,奇瑞正式推出了“猎鹰智驾”,并宣布将于2025年实现全品牌全系车型搭载。大卓智能自主旗舰NOA成功落地猎鹰智驾,推出了支持“拟人化高速NOA、城市记忆领航、超级泊车”的行泊一体高阶智能驾驶功能。
资料显示,大卓智能自成立伊始,便将自研作为核心发展方向,构建了一套覆盖AI算法、算力平台、数据闭环以及量产落地的完整技术生态。大卓智能依托自研的7大核心技术,包括端到端感知大模型、PnP规划大模型、VLA大模型、时空联合规划技术、全时空定位技术、行泊一体环侧复用技术、全球通用轻图/无图技术。凭借强大的研发能力和先进的技术架构,大卓智能自主旗舰NOA能够实现对车辆周边环境的实时感知与精准决策,为用户带来拟人化的高阶智驾体验。
大卓智能对裁员、并入奇瑞研发总院的传闻进行辟谣,介绍了其依托奇瑞集团的发展态势、招聘计划和技术进展等情况。大卓智能作为奇瑞智能化战略的承接者,正处于快速发展期,在自动驾驶领域已取得一定成果,未来有望在吸纳人才和技术创新方面取得更大突破。
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