重庆东站：融合山城特色，引领智慧交通新时代，重庆东站建成：站城一体化典范开启新征程

3月19日我国西部地区最大高铁枢纽站重庆东站站房建成完工这一重要事件，详细阐述了其规模、设计理念、特色建筑、创新设施以及建成投用后的重要意义。

在3月19日这个值得铭记的日子里，我国西部地区最大的高铁枢纽站——重庆东站，其站房顺利建成完工。这一里程碑式的成就，意味着重庆东站距离正式开通运营又迈出了坚实的一步。

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程选址于重庆市南岸茶园片区。这座规模宏大的交通枢纽，总建筑面积约达122万平方米，站场规模为15台29线。它不仅是重庆市“米”字形高铁网的关键节点，更是全国交通强国“站城一体化发展”的试点工程，承载着重要的交通使命和发展愿景。

重庆东站在设计上独具匠心，以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，巧妙地将山城特色融入到“建筑基因”之中。在东西主入口处，打造了世界首例超高超大多曲面树形柱。这些树形柱正面呈独特的喇叭口造型，高度最高可达41米。每一根树形柱都宛如穿上了一身“万鳞甲”，呈现出不规则多曲面造型。其中最大的一根，其外表由近1200块大小不一、厚度为3毫米的不锈钢板组成，工艺精湛，令人叹为观止。

步入重庆东站的候车大厅，映入眼帘的是16根以“黄桷树”形式向上延展的支撑柱。它们稳稳地托起了面积达7.3万平方米的候车大厅，并与“管帘”状曲面吊顶流畅衔接，营造出一个协调宽阔的候车空间，让旅客在等待的过程中也能感受到舒适与惬意。

为了进一步提高旅客的候车舒适度，重庆东站候车大厅进行了创新设计，设置了5座4米高的巨型“山茶花”造型一体式集成岛式空调。据施工方中铁建设集团介绍，该空调系统接入了站房智慧能源管控平台，能够实时监测室内温度，并根据实际情况动态调整送风温度和强度，实现了精准控温。值得一提的是，配合“智慧大脑”的自动调温功能，该空调系统与传统空调系统相比，每年可节约38万度电，相当于减少二氧化碳排放298吨，既环保又节能。

重庆东站项目建成投用后，将引入渝厦、渝万、渝贵等多条高铁及轨道交通，成为集高铁、轨道、公交、商业于一体的超级枢纽。这对于助推主城区“四主”客运站布局成形、加速成渝地区双城经济圈与西部陆海新通道、长江经济带的战略协同具有重要而深远的意义。

本文介绍了3月19日重庆东站站房建成完工的消息，说明了其规模与重要地位，阐述了独特的设计理念和创新设施，最后强调了建成投用后对区域交通和经济协同发展的重要意义。重庆东站不仅是一座交通枢纽，更是融合了山城特色与智慧科技的现代化建筑典范。