东航C919“闪耀中国红”，首航沈阳开启精彩篇章

本文围绕东航国产大飞机C919首次飞抵东北地区，执飞“上海虹桥—沈阳”航线这一事件展开，介绍了航班的具体情况、飞机特色、东航在辽宁的通航布局以及C919的运营成果等内容。

在3月30日11时19分，一个具有重要意义的时刻来临。东航的国产大飞机C919，承载着无数人的期待，稳稳地降落在沈阳桃仙国际机场。这一历史性的降落，标志着国产大飞机C919首次踏上东北地区的土地，正式开启了“上海虹桥—沈阳”航线的商业运营。沈阳，这座充满活力的城市，也因此成为了东航C919通航的第10座城市。当飞机缓缓抵达沈阳机场后，它穿过了象征民航最高礼仪的“水门礼”，仿佛是在接受着一场盛大的欢迎仪式。当天MU6339航班上搭载的142名首航旅客，无疑是幸运的。他们不仅获得了C919飞机模型和辽宁文旅特色伴手礼，更有一项特别的福利。在4月15日前，他们凭借登机牌或电子登机牌，就可以到沈阳故宫、沈阳金融博物馆、沈阳植物园等景点的人工售票柜台兑换门票，免费游览这些具有深厚文化底蕴和自然美景的地方。

东航C919机型执行的上海虹桥—沈阳往返航班，航班号为MU6339/6340，每日都会有一班往返。具体的航班时间安排为，去程航班在09:10从上海虹桥机场起飞，11:40准时抵达沈阳；返程航班则在12:55从沈阳起飞，15:40抵达上海虹桥。这样的航班安排，为往返于上海和沈阳之间的旅客提供了更加便捷的出行选择。值得一提的是，执行首航任务的C919飞机机号为B – 658E，它的机身有着醒目的“闪耀中国红”涂装，显得格外耀眼。而且，这架飞机还具备全国产客舱局域网服务功能。在飞机客舱内的每个座椅上，都有“客舱局域网”提示标签。旅客们只需通过具有Wi – Fi功能的移动个人电子设备，在开启飞行模式后，就能轻松进入局域网平台。在这里，他们可以尽情地看电影、玩游戏，享受一段精彩的旅程，让飞行不再枯燥。

此次在沈阳航线上投入国产大飞机C919，是东航服务“东北全面振兴”战略的又一重要举措。东航希望以民航事业为纽带，助推东北经济社会的发展。截至目前，东航在辽宁下辖的沈阳、大连、锦州、鞍山、朝阳和丹东6个城市都设有通航点，航线通达上海、南京、西安、昆明、成都、广州、兰州等41个城市。每日出港航班多达74班，飞往国内各地。其中，沈阳—上海航线日均出港航班就有8班，为辽宁地区的人员往来和经济交流提供了有力的支持。沈阳桃仙国际机场作为东北地区重要的航空枢纽，其基础设施十分完备。东航对C919通航沈阳的运行保障工作高度重视。东航沈阳营业部等专班人员积极与沈阳桃仙国际机场相关部门对接，提前开展了C919相关保障业务培训，细化了保障方案，优化了过站时间等。目前，沈阳桃仙国际机场的第二跑道工程正在稳步推进中。未来，沈阳桃仙国际机场将成为一个拥有183个机位的全新航空枢纽港，这将为C919的长期稳定运营提供广阔的空间和充足的保障。

东航作为国产大飞机C919的全球首发航司，在C919的运营方面取得了显著的成绩。它也是目前C919运营规模最大、执飞航点最多的航司，C919机队规模已经达到10架，并且目前累计订购了105架。东航于2022年12月9日接收了全球首架C919国产大飞机，并于2023年5月28日实现了C919全球首次商业载客飞行。东航C919机队创造了国产大飞机在全球民航业的多个“第一”：第一次飞出国门亮相新加坡航展，第一次服务春运，第一次加注可持续航空燃料进行商业飞行，第一次执行“沪港”商业定期航线等。就在2025年3月30日同一天，东航C919还开始执飞西安—广州航线。截至2025年3月30日，东航C919已经执飞了上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—北京首都、上海虹桥—西安、上海虹桥—广州、北京大兴—西安、上海虹桥—太原、上海虹桥—重庆、上海虹桥—武汉、上海虹桥—香港、上海虹桥—沈阳、西安—广州等12条精品航线，通达10座城市。东航C919已累计安全飞行超2.3万小时，执行商业航班超9600班、承运旅客突破127万人次。

东航国产大飞机C919于3月30日首次飞抵东北地区，执飞“上海虹桥—沈阳”航线的情况，包括航班信息、旅客福利、飞机特色等。同时介绍了东航在辽宁的通航布局和对C919通航沈阳的保障工作，以及东航在C919运营方面取得的成绩。这不仅体现了国产大飞机C919的良好发展态势，也展示了东航对东北经济发展的支持。本文总结