奔驰在华20年，以创新应对车市竞争浪潮，奔驰加码中国市场，迎接车市变革挑战

本文围绕奔驰在华发展情况展开，介绍了奔驰集团董事会主席出席中国发展高层论坛2025年年会时的表态，提及奔驰在华的投资、新品计划，同时也指出了其面临的中国车市竞争挑战以及应对策略。

在3月23日至24日这两天，备受瞩目的中国发展高层论坛2025年年会于北京盛大举行。此次年会上，梅赛德斯 – 奔驰集团股份公司董事会主席康林松作为重要嘉宾应邀出席。在全球市场充满了诸多不确定性的大背景下，康林松着重强调了中国政府进一步开放市场政策的重要性。他明确表示，奔驰将坚定不移地继续扩大在中国的投资，致力于开启与中国市场共赢发展的全新篇章。

这里展示的是全新长轴距纯电CLA，由奔驰提供图片。这款备受期待的全新产品，其纯电驱动系统可谓是亮点十足。在能效方面，能够更加高效地利用能源，降低能耗；性能上，动力更为强劲，驾驶体验将大幅提升；充电时间会显著缩短，为用户节省宝贵的时间；续航里程也会有明显的增加，有效缓解用户的里程焦虑。同时，新车的控制系统将采用人工智能和超级计算芯片来驱动，这将使得车辆的智能水平提升到一个全新的高度。

展望未来的产品规划，到2026年年中，长轴距GLE SUV新车型将在北京奔驰投入生产。紧随其后，福建奔驰也会投产全新豪华纯电MPV。预计到2027年，奔驰品牌将在中国市场推出多达7款专属车型，进一步丰富其在中国市场的产品矩阵。

康林松还指出，“智能化水平达到新高度，绝不仅限于纯电车型。同样的智能化水平也会体现在高科技的电气化燃油车型上，让燃油车的客户也能享受到同样先进的技术。”这意味着奔驰将把智能化技术全面应用到旗下各类车型中，提升整体的产品竞争力。

事实上，多年以来，奔驰一直深度参与中国对外开放的进程，不仅是这一进程的积极参与者，更是实实在在的受益者和重要贡献者。仅从2014年到2023年这十年间，奔驰公司与中国伙伴携手合作，共同在中国市场的投资就超过了1000亿元人民币，展现了其对中国市场的坚定信心和长期承诺。

然而，中国汽车市场的竞争异常激烈，这也让跨国车企的在华业务面临着深度调整。今年2月，奔驰公布的最新财报数据显示，2024年公司乘用车销量为198.34万辆，与上一年相比减少了60648辆，下滑幅度约为3%。其中，中国市场2024年销量为68.36万辆，同比下滑了7.3%。面对理想、问界、蔚来、小米等造车新势力的猛烈冲击，奔驰公司必须以更大的变革力度来迎接挑战。

康林松表示，“中国汽车市场的发展变化速度最快、活力最强、程度也最剧烈。在这样一个复杂多变的变局当中，公司的应对之道就是进一步推动创新和技术的发展。在保证安全性、驾乘舒适度等传统价值的基础上，再去叠加最新一代的电动驱动技术和更高的智能化水平。”

一同接受专访的梅赛德斯 – 奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福也表示，今年奔驰将迎来在中国研发和生产的第20个整年。奔驰将携手中国合作伙伴，以“中国速度”不断提速创新，开启在华发展共赢的新篇章，为中国汽车产业的高质量发展贡献自己的力量。

奔驰在华发展的多方面情况。一方面，奔驰积极响应中国市场开放政策，将扩大投资并推出一系列新品计划，涵盖纯电和燃油车型的智能化升级；另一方面，奔驰也面临着中国车市激烈竞争带来的销量下滑挑战，需通过推动创新和技术发展来应对。未来，奔驰将携手中国伙伴，以创新提速发展，开启在华共赢新篇。