东莞地铁建设大动作：2025年重大项目计划全解析，聚焦2025：东莞地铁1、2、3号线建设新动态

本文围绕2025年东莞市重大项目计划中城市轨道交通项目展开，详细介绍了东莞地铁3号线、2号线和1号线的新建设计划，包括线路投资、站点设置、建设进度等内容。

在2025年3月21日，东莞市发展和改革局官网正式对外公布了2025年东莞市重大项目计划。在这份备受关注的计划里，“城市轨道交通项目”板块披露了关于东莞地铁3号线、2号线以及1号线的全新建设计划。

其中，最为引人注目的当属东莞地铁3号线。这条线路的总投资高达368.1亿元，如此庞大的资金投入，足见其重要性。它就像一条巨龙，途经滨海湾新区、长安、大岭山、松山湖、东坑、常平等6个镇街园区。这意味着，未来这些区域的居民出行将更加便捷，区域之间的联系也会更加紧密。

图为东莞地铁鸿福路站。南都资料图

南都记者深入了解到，早在2022年4月，《东莞市城市轨道交通第二期建设规划方案》就已经获得批复。当时公布的获批方案显示，东莞3号线共设有20座车站。具体分布为：滨海湾新区1座、长安镇7座、大岭山镇和松山湖6座、东坑镇2座、常平镇4座。这些站点的设置，充分考虑了各个区域的人口分布、商业发展以及交通需求等因素。

时间来到2024年8月，《〈东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022 – 2030年）〉社会稳定风险分析专题报告》进行了评估前公示。公示信息透露，在已批复的1号线一期、2号线三期和3号线一期项目基础上，拟增加1号线二期（东莞段、广州段）、1号线三期、深圳6号线支线北延线（东莞段），深圳11号线北延线（东莞段），深圳20号线北延线（东莞段），深圳10号线东延线（东莞段）等6个项目。新增项目线路总长29.2公里，其中东莞段28.3公里，广州段0.9公里（最终方案与规模以国家主管部门批复为准）。这一系列的规划调整，无疑将进一步完善东莞的轨道交通网络，加强与周边城市的互联互通。

值得一提的是，此次公布的东莞市2025年重大建设项目计划还对轨道交通1号线一期工程、2号线三期工程制定了详细的计划。

对于1号线来说，接下来将进行“全线电通，车辆上线热滑和调试，完成联调和试运行”等工作，项目计划投产时间为2025年12月。这意味着，在不久的将来，1号线将正式投入使用，为市民的出行提供更多选择。

而2号线三期工程则会“开展滨海湾站、青创城站围护结构施工，港澳码头站主体封顶，虎门大道站、虎门北站、金捷路站、虎门光明路站、交椅湾西站、港澳码头站附属结构施工，实现光滨等区间盾构贯通；开展滨海湾主所主体结构施工”，项目计划投产时间为2027年12月。

2025年东莞市重大项目计划中城市轨道交通项目的情况，涉及地铁3号线的投资、线路走向及站点设置，还提及建设规划调整拟增加的项目，以及1号线一期和2号线三期工程的建设进度和计划投产时间，展现了东莞轨道交通建设的新动态和发展蓝图。