山东港口“天和”：开启全球港口智能化新时代 历时五年，“港航界鸿蒙系统”重塑港口智慧运营

本文详细介绍了山东港口研发的“天和”全域智能港口解决方案，包括其发布情况、研发历程、技术特点、应用效果以及未来规划等内容，展示了该方案在推动港口智能化转型和构建供应链综合服务体系方面的重要作用。

在青岛港自动化码头，那一幕令人惊叹。大型桥吊宛如钢铁巨人，有条不紊地从远洋货轮上自动装卸货物，自动化导引车在码头上来回穿梭，犹如忙碌的精灵。而工人则在远程控制室里，全神贯注地监控着设备的运行情况。在iCTOS + ATOS系统的强大加持下，仅仅一瞬间，一艘2.4万TEU集装箱巨轮的作业方案便精准生成。再看日照港粮食码头，通过先进的数字孪生平台，港区内的装卸设备、堆场货位以及船舶动态都以1:1的比例进行实时映射，仿佛将整个港区的运作都清晰地展现在眼前。而支撑这些智能港口场景背后的核心“操作系统”，正是山东港口历经心血研发的“天和”全域智能港口解决方案。

3月17日，这是一个值得铭记的日子。由山东港口科技团队历经五年精心研发攻关推出的、拥有完全自主知识产权的智慧绿色港建设集成创新成果——“天和”正式对外发布。山东港口科技集团党委书记、董事长杨斌表示：“作为全域智能港口解决方案，‘天和’具有可复制、可推广的显著优势，它将为港口转型提供智慧化核心‘引擎’和全方位的数字化支持。”

历时五年，打造“港航界鸿蒙系统”。随着5G、人工智能和大数据等前沿技术的飞速发展，智慧港口建设已然成为社会广泛关注的焦点。山东港口作为全国首个“智慧港口建设”试点任务承担单位，将“国际领先的智慧绿色港”置于“五个国际领先”发展定位的首要位置，积极响应行业需求，迅速适应技术发展趋势。

从2002年集装箱TMS1.0系统的成功研发，到2016年干散货生产系统2.0的问世，再到2023年iCTMS2.0 + ATOS实现全国产、全自主的集装箱核心生产系统应用，山东港口一路走来，不断探索着智慧港口建设的独特山港路径。截至目前，山东港口已经率先建成全国产全自主自动化码头、全球首个顺岸开放式自动化码头、全国首个大宗干散货智慧绿色示范港口，实现了集装箱、干散货、件杂货、液体散货等港口主要货种智慧作业模式的全覆盖。不仅如此，还建成了全国首个“零碳港区”，打造出全国首个智慧绿色“双五星”港口。

山东港口科技集团党委委员、副总经理张子青形象地比喻道：“如果说传统港口是工业时代的机械臂，‘天和’就是数字时代的智慧大脑。”在这个“智慧大脑”中，“玉衡”全栈式技术底座，就如同港口的数字神经系统，它将云原生、数字孪生、物联网等前沿技术巧妙地编织成智慧港口的底层逻辑。

基于山东港口智慧绿色港建设的创新实践、生态伙伴的技术赋能以及港口丰富的场景应用，“天和”方案依托“玉衡”技术底座，独创了“1761”架构体系。即1个技术底座、7大TOS系统、6个智 + 平台和1个供应链中枢，形成了一套完整的智慧港口操作系统，成功打造出“港航界鸿蒙系统”。它以“全栈式、全业务、全流程、全管控、全服务”的五大显著特征，重新定义了第五代港口智慧运营的逻辑架构。

实现全货种生产系统国产化替代。项目技术研发负责人王炳森介绍说：“‘玉衡’全栈式技术底座，已经成功孵化出覆盖七大业态的i系列生产系统，涵盖集装箱（iCTOS）、散杂货（iGTOS）、干散货（iBTOS）、液体散货（iOTOS）、内陆港（iYTOS）、滚装码头（iVTOS）和外理理货等七大业务场景，首次实现了全货种生产系统的国产化替代。”单是iCTOS + ATOS系统，就能有力支撑千万级标箱的超大型码头运营，处理效率相较于传统系统实现了显著提升。

走进烟台滚装码头，只见AGV无人车在码头有序穿梭，宛如训练有素的士兵，将商品车精准无误地送入立体车库。iVTOS系统就像是车辆的“身份证管理员”，让每辆车都有了独特的“身份标识”，大大提升了转运效率。这只是“天和”七大生产系统重构港口生产流程的一个生动场景缩影。

截至目前，青岛港借助iCTOS + ATOS实现了千万级集装箱的智能化管理，闸口通行效率提升了30%，生产系统运行效率平均提升了30%，显著降低了运营成本，同时提高了港口周转效率。在日照港散杂货码头，依托iBTOS包含的船舶计划、装卸工艺、库场管控等功能，实现了从船舶靠泊、货物装卸、堆场调度到计费结算的全链条数字化管理。地磅闸口响应通过时间提升了15%以上，系统信息查询响应时间提升了30%以上，极大地提升了生产业务处理效率。iOTOS集成了商务、计划、调度、操作、地磅、计量等功能，可实现液体散货数智安全一体化管控。山东港口诸多内陆港通过iYTOS系统，利用信息化手段实现了堆场集装箱的实时监控和精准定位管理，车辆周转效率实现了翻倍。

除了生产系统，“天和”还聚焦经营管理和码头生产作业的一体化运作，推出了“察打一体”管控模式，包含智慧安全、智能风控、智慧监督、智能调度、智慧成本分析、智慧一张图等六大“智 +”平台特色产品。

已在山东港口21个港区落地应用。适应全球产业链变革的新趋势，山东港口发力国际供应链头部企业，加速打造依托港口的一流供应链综合服务体系，正从单一港口运营商向供应链综合服务商转型。“天和”打造的“全服务”供应链平台，为港口的转型发展提供了坚实的智慧支撑。

目前，“天和”在供应链服务领域构建的智慧生态已初具规模。通过整合智慧船舶、智慧货运、智慧单证、智慧查验等十大功能模块，提供口岸智慧化监管、智能港口单证、智能供应链协同等五大服务。利用大数据分析和港口物流AI大模型，有效整合了物流资源，提升单证流转效率50％，缩短物流服务周期35％，有力地提速了港口构建供应链综合服务平台，推动港口向供应链综合服务商转型。

山东港口科技与数字化部部长李永翠表示：“‘天和’方案是我们向全球港口智能化转型交出的创新答卷，形成了可复制、能推广的创新成果，可为全球各类港口的智慧实践提供新范式。”

目前，“天和”方案已在山东港口21个港区全面落地应用。下一步，“天和”将针对不同国家和地区港口的特点，进行适应性定制开发，让中国智慧、中国方案更好地服务全球港航业。

山东港口研发的“天和”全域智能港口解决方案。该方案历经五年研发，具有完全自主知识产权，其依托“玉衡”技术底座独创“1761”架构体系，实现全货种生产系统国产化替代，涵盖经营管理和码头生产作业一体化运作的“察打一体”管控模式，还打造了“全服务”供应链平台。目前已在山东港口21个港区落地应用，未来将针对不同港口特点定制开发，为全球港航业提供中国智慧和方案。