武汉都市圈环线高速关键工程进展迅猛，区域发展再添动力，4月3日！汉南长江大桥及接线工程开启建设“加速度”

本文聚焦武汉都市圈环线高速公路的建设情况，详细介绍了汉南长江大桥及接线工程、汉南长江大桥、双柳长江大桥的施工进展和关键节点，阐述了该环线高速建设对于区域发展的重要意义。

在4月3日这个重要的日子里，武汉都市圈环线高速公路建设迎来了振奋人心的消息。武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程成功起吊安装了江北段首段钢结构。与此同时，作为该环线高速公路控制系工程的汉南长江大桥、双柳长江大桥也纷纷迎来施工核心节点，至此，整个项目建设如同按下了“快进键”，一路高歌猛进。

图为施工现场。 郑子颜 摄

武汉都市圈环线高速公路在湖北省的交通版图中占据着举足轻重的地位，它是构建“1小时通勤圈”的关键工程。这条线路宛如一条巨龙，贯穿了省内武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈等地，采用双向6车道、120公里时速的高标准进行建设，为区域内的交通出行和经济交流提供了强大的支撑。

汉南长江大桥及接线工程作为武汉都市圈环线高速公路西南段关键控制性工程，肩负着重要使命。它由武汉城发集团所属交投集团汉南桥公司投资建设。工程起于蔡甸区通航产业园，一路途经蔡甸、汉南，跨越武监高速，跨江后穿越嘉鱼县簰洲湾镇、潘家湾镇，上跨武深高速，最终止于江夏区山坡街南侧，全长72.523公里，大部分采用桥梁结构形式，犹如一条长虹横跨在大地之上。

3日当天，汉南长江大桥及接线工程江北段首段钢结构起吊仪式在其第一标段隆重举行。这一标志性的时刻，标志着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段，为全线贯通奠定了坚实的基础。据项目施工方中建三局汉南长江大桥及接线工程HNTJ – 1标段项目负责人介绍，该标段所处的长江冲洪积平原地区，地质条件复杂，地下水丰富、沿线鱼塘密布，周边建筑材料资源也十分匮乏。然而，项目部并没有被这些困难吓倒，他们通过采用膜袋吹砂快速成型工艺进行水网密布区域便道修筑、设置钻渣改良基地等一系列科学有效的方式，确保了施工进度不受影响，展现出了强大的施工实力和智慧。

汉南长江大桥南主塔进入地上结构施工阶段。 黄珊 摄

“钢混梁的成功吊装，绝非易事。它不仅需要攻克‘大构件、高精度、强协同’三大难关，更是为后续桥面铺装、附属设施安装奠定了坚实基础。”武汉都市区环线西南段投资管理有限公司相关负责人表示，当天的钢箱梁首吊，标志着线路主体结构施工迈入“加速度”阶段，为整个工程的如期建成按下了“快进键”，让人们对项目的顺利完工充满了期待。

与此同时，作为武汉都市圈环线高速公路的控制性工程，也是武汉第13座跨越长江大桥的汉南长江大桥，目前建设情况也十分喜人。其南主塔已经进入地上结构施工阶段。承建方中交路桥建设有限公司项目负责人介绍，该桥为主跨1600米双塔单跨钢箱梁悬索桥，是湖北省最大跨径双主缆八车道悬索桥。其中，大桥锚碇采用整体式沉井基础，更是目前公路工程世界第一大沉井，彰显了我国桥梁建设的高超技术水平。

此外，作为武汉都市圈环线高速公路东部关键控制性工程的双柳长江大桥，近期也将迎来主缆架设完成这一重要节点。项目将按计划推进主桥钢箱梁架设、主缆缠丝、桥面铺装等后续施工作业。该桥作为武汉市第12座长江大桥，主桥采用“一跨过江”设计方案，主跨达1430米、桥宽50.5米，此前已实现主塔全部封顶，各项建设工作都在有条不紊地进行着。

相关专家表示，武汉都市圈环线高速公路建成后，其意义非凡。它不仅将进一步完善和提升物流枢纽功能，极大地促进区域联动融合发展，让区域内的资源得到更高效的配置和利用，而且有利于发挥交通先导支撑作用，支撑湖北建设中部地区崛起战略支点实施，为湖北的经济发展注入强大的动力。

本文详细报道了武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程、汉南长江大桥、双柳长江大桥的施工进展情况。这些关键工程纷纷迎来核心节点，项目建设加速推进。环线高速的建成将完善物流枢纽功能，促进区域联动融合，支撑湖北中部崛起战略实施，对区域发展具有重要意义。