19号线二期新进展：南延开启环评，北延年底开工，19号线二期南北并进，构建北京高效交通廊道

本文聚焦北京轨道交通19号线二期工程的最新进展，详细介绍了南延段的环境影响评价公示情况、线路规划，北延段的开工计划以及大兴区对南延部分的重视和期待，展示了该线路建设对城市发展的重要意义。

在北京轨道交通的建设蓝图中，19号线二期工程这条重要线路迎来了新的关键节点。今日，北京轨道交通19号线二期工程（南延）正式启动了环境影响评价的第一次公示。这一消息，无疑让众多关注这条线路的市民兴奋不已。此次公示带来了一个重要信息，19号线二期工程（南延）将新建6座车站，为城市交通网络的完善再添助力。

北京轨道交通19号线二期规划方案示意图。

回顾过往，2024年，北京轨道交通19号线二期工程陆续公示了一体化规划方案以及一期环评，这两次公示内容涵盖了北延、北延支线、南延等三个部分。然而，在去年10月，京投公司连续两次对19号线二期（北延及北延支线）进行环评公示时，并未涉及南延部分。这一情况让不少关心这条线路的公众心中产生了担忧，大家纷纷发出疑问：“19号线二期到底还会不会南延？”

此次公示的环评信息，如同给公众吃下了一颗“定心丸”。北京轨道交通19号线二期工程包含北延主线、北延支线、南延三大部分。其中，南延部分南起海子角站，北至既有19号线一期新宫站（不含），线路全长约12.7公里，采用全地下方式敷设。不仅如此，还将新建6座车站以及1座停车场，停车场位于大兴区团河组团，占地约15公顷。

记者深入了解到，根据此前一体化规划方案中提及的线路信息，19号线南延段设置的6座车站分别为新宫南站、西红门东站、新媒体产业基地站、观音寺站、磁各庄西站、海子角站。值得一提的是，最南端的终点“海子角站”接近南六环，这一站点的设置意义非凡，它将极大地方便南部地区居民的日常出行，同时也为大兴多地的产业发展带来全新的机遇。

此次环评公示结束后，彻底打消了公众之前的疑虑。因为按照北京轨道交通建设的常规流程，一条线路进入环评公示阶段，就意味着距离正式开工的时间已经不远了。不过，需要注意的是，此次属于第一次环评公示，所以并没有详细的线路信息、线路图、线路走向、设站等具体内容。但此次环评公示中提到的19号线南延部分的线路长度、起点和终点、设站数量、停车场等信息，均与去年公示的19号线二期一体化规划方案保持一致。

在北延部分，今年3月3日，京投公司公示了19号线二期工程（北延及北延支线）环境影响评价报告书。该线路将设8座车站，其中包括5座换乘站。与该线路二次环评时相比，19号线二期北延部分将增设生命谷站。环评报告披露，该工程初步计划于2025年底开工建设，预计在2029年底建成通车。

19号线二期北延后，其意义十分重大。它将串联起海淀区北沙滩、清河、西三旗片区和昌平区回天地区、生命科学园片区，进一步织密“回天”地区的轨道交通网络。同时，19号线二期北延支线接入清河站后，将大大方便清河站旅客快速进入中心城区，清河站的枢纽功能也有望得到进一步增强。

目前，19号线二期北延部分已经列入今年北京市轨道交通建设计划。但在本次的环评公示中，暂未明确19号线二期工程南延部分的开工时间。

根据此前公示的19号线二期工程一体化规划方案，19号线南延后，可串联丰台区槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区、大兴新城团河组团、大兴新城东组团海子角地区。

依据《北京市轨道交通线网规划（2020年 – 2035年）》，北京轨道交通19号线具有极其重要的地位。它是北京城市西部地区“科创 – 金融 – 国际交往”要素快速连接线，是京津冀西部区域轨道交通快速走廊的重要组成部分，同时也是中心城区、多点新城及跨界组团之间通勤联系的高效交通廊道。19号线向南北“加长”后，将打造为一条南北向贯穿中心城区，联系北部昌平、中部核心、南部大兴的快线、干线、长大线、分流线。

19号线二期工程不仅仅是一项交通建设工程，它还将注重线路与沿线地区城市功能的协同发展和站城融合，以此引导城市空间结构的优化。同时，还将强化线路与综合交通体系的衔接整合，提升地区交通服务水平，强化沿线对外出行供给，提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务。

除了市级层面的持续推进，作为途经大兴区的一条重要轨道交通，大兴区对19号线二期南延部分给予了高度的重视和期待。据大兴区融媒体中心消息，今年3月18日上午，大兴区区长刘洋专门调研了轨道交通19号线南延线路规划建设情况。刘洋表示，要以更高的站位、更实的举措推进轨道交通站点与周边区域一体化规划建设，为区域高质量发展和群众高品质生活提供有力支撑。

刘洋还强调，要在持续推动站城融合、提升城市服务功能等方面下足功夫。具体来说，要统筹站点与周边产业园区、商业综合体、公共服务设施的立体化衔接，优化道路交通网络，促进不同交通方式的无缝接驳，让群众出行更加便捷、顺畅、安全。要以轨道交通建设为契机，完善周边配套设施建设，提升人居环境，充分发挥轨道交通在优化城市布局、提升城市品质中的作用，推动大兴经济社会高质量发展。

本文围绕北京轨道交通19号线二期工程展开，详细介绍了南延段环评公示、北延段开工计划以及线路规划等情况。该线路的建设对于织密城市轨道交通网络、方便居民出行、促进区域产业发展和城市空间优化具有重要意义。大兴区对南延部分的重视也体现了其对轨道交通带动区域发展的期待。整体来看，19号线二期工程将为北京的交通和城市发展带来积极影响。