本文围绕以色列经济委员会批准在该国南部建造新国际机场的计划展开，介绍了新机场的选址、建设情况、目的等信息，同时提及了军方和安全机构的反对态度。
在3月23日，一则来自路透社的报道引起了广泛关注。当日，以色列经济委员会最终拍板，批准了一项意义重大的计划——在以色列南部建造一座新的国际机场。值得注意的是，这座机场的选址距离加沙地带边境并不远。
据进一步报道，依据一项有待议会批准的法案内容，这座新机场将会建在内瓦提姆镇。这里距离加沙边境大概65公里，开车不到1小时就能到达。而且，该机场毗邻内盖夫沙漠的一个空军基地，这个基地可不简单，里面驻有先进的F – 35战斗机。回顾去年10月，这个空军基地还曾遭到伊朗导弹的袭击。
从提交给议会的法案中我们了解到，这座即将拔地而起的新机场距离特拉维夫大约132公里。不过，要想让它顺利投入使用，可不是一件短时间能完成的事情，整个建设过程预计将耗时7年。一旦建成，它每年可以接待多达1500万乘客。
该项目的获批有着重要的意义。相关报道指出，这个新机场项目旨在帮助缓解特拉维夫本 – 古里安机场目前面临的交通拥堵问题。本 – 古里安机场作为以色列的主要航空门户，每年可接待4000万旅客，经济委员会也明确表示，该机场的旅客接待能力已接近极限。此外，新机场项目还承担着促进以色列南部经济发展的重任，预计将创造约50万个就业岗位，尤其是能为附近的贝都因人社区带来更多的就业机会。
然而，并非所有人都对这个新机场项目持支持态度。以色列军方和安全机构就因为该新机场项目靠近空军基地这一因素，而对该项目表示反对。
图为以色列本 – 古里安机场（法新社资料图片）
以色列经济委员会批准在南部建造新国际机场的计划，介绍了机场的选址、建设时间、预计接待旅客量等情况，说明了项目旨在缓解本 – 古里安机场拥堵和促进南部经济发展，但该项目遭到军方和安全机构反对，未来新机场的建设和发展充满不确定性。
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