本文聚焦今年一季度西部陆海新通道铁海联运班列的运输情况，介绍了运输货物量的增长幅度及提前完成累计运输目标的情况，还阐述了该通道在促进国内外商品贸易往来方面的重要作用。
人民日报南宁4月4日电 （记者庞革平）记者近期从中国铁路南宁局集团有限公司了解到，今年一季度，西部陆海新通道铁海联运班列的运输情况十分可观。其运输货物达到了34.52万标箱，与去年同期相比，增长幅度高达68.2%。并且，这一增幅相较于今年前两个月还提升了9.8个百分点，这意味着该班列的运输增速在进一步加快。值得一提的是，截至3月21日，今年班列累计运输货物就已经突破了30万标箱，这比去年提前了51天。
自今年开始，西部陆海新通道发挥了巨大的作用。依托这条通道，来自柬埔寨的大米、泰国的香水椰等东盟特色商品不断地运往国内，极大地丰富了国内百姓的餐桌。与此同时，国内的特色产品也在海外市场热销。西部地区的国产汽车通过西部陆海新通道采用“铁路JSQ车（运输汽车整车的铁路货物专用车） + 海运滚装船”的衔接运输方式，顺利发往中东地区。这种运输方式为我国汽车出口提供了安全高效、便捷经济的解决方案。
今年一季度西部陆海新通道铁海联运班列运输货物量大幅增长且增速加快的情况，同时说明了该通道在促进国内外商品贸易、推动国产汽车出口等方面发挥的重要作用，体现了其在经贸往来中的关键价值。
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